Dinle
Saat, durak, yolcu yapısı ve özel beklentiler tek bir ihtiyaç özeti altında toplanır. Bu aşamada henüz fiyat konuşulmaz.
Yol, net bir soruyla başlar.
Bir rota, dört durak. İhtiyacın dinlenmesinden ilk seferin kalkışına kadar her adım aynı akışta ilerler.
Dört durak
İhtiyaçtan ilk sefere.
Planla
İhtiyaç, okunabilir bir güzergâh ve hizmet kapsamına dönüştürülür. Alternatif senaryolar varsa birlikte sunulur.
Eşleştir
Rota senaryosu; araç, şoför ve iletişim akışıyla eşleştirilir. Teklif bu aşamada netleşir.
Hareket et
Onaylanan plan ilk seferle birlikte devreye girer. İlk iki hafta yakın takip edilir.
Zaman
Ne kadar sürer?
- İlk görüşme
- Aynı gün veya ertesi iş günü
- İhtiyaç özeti
- Görüşmeden sonra 1 iş günü
- Rota taslağı
- 2-3 iş günü (özel rotalarda 5-7 gün)
- Teklif
- Rota onayından sonra 1 iş günü
- İlk sefer
- Sözleşme sonrası tipik olarak 3-5 iş günü
Sonrası
Peki ya ilk seferden sonra?
Hiçbir plan ilk hafta mükemmel çalışmaz. Durak sırası, bekleme süresi ve kalkış saati sahada test edilmeden oturmaz.
Bu yüzden ilk iki haftayı ayar dönemi olarak tanımlıyoruz. Bu süre içinde yapılan güzergâh ve saat düzeltmeleri ek ücrete tabi değildir.
İki haftanın sonunda plan sabitlenir; sonrasındaki değişiklikler normal revizyon akışına girer.
Ayar dönemi
İlk iki hafta neden ayrı tutulur?
Hiçbir servis planı ilk haftasında tam çalışmaz. Kâğıt üzerinde doğru görünen bir durak, sahada yanlış tarafta kalabilir; hesaplanan trafik süresi gerçek yoğunlukla tutmayabilir; bir kavşakta öngörülmeyen bekleme çıkabilir.
Bu yüzden yeni kurulan hatların ilk iki haftasını ayar dönemi olarak tanımlıyoruz. Bu sürede sürücü ve yolculardan gelen geri bildirimlerle durak sırası, bekleme süresi ve kalkış saati düzeltilir. Yapılan düzeltmeler ek ücrete tabi değildir; planın oturması sürecin parçasıdır, ek hizmet değildir.
İki haftanın sonunda plan sabitlenir. Sonrasındaki değişiklikler normal revizyon akışına girer: talep alınır, etkilenen hatlar hesaplanır, yeni saatler ilgili taraflara bildirilir.
Aksaklık
Bir şey ters giderse sıra nedir?
Önce güvenlik
Arıza veya kaza durumunda ilk adım yolcuların güvenli bir noktada toplanmasıdır. Diğer her şey bundan sonra gelir.
Sonra bildirim
Hat muhatabına ilk 10 dakika içinde bilgi verilir. Eksik bilgiyle beklemek yerine, bilinen kadarı hemen paylaşılır.
İkame araç
Bölgedeki en yakın yedek araç yönlendirilir. Yolcuların ne kadar bekleyeceği tahmin olarak değil, aracın gerçek konumuna göre bildirilir.
Yazılı kapanış
Sefer sonrası olayın nedeni ve alınan önlem yazılı olarak paylaşılır; bu kayıt aylık raporda da yer alır.