VIP transfer
Yönetici ve misafir ulaşımı; sessiz araç, deneyimli şoför, tanımlı gizlilik.
Standart bir kalıba sığmayan ihtiyaçlar.
Bazı talepler hazır bir hizmet başlığına oturmaz. Özel rota, tam olarak o talepler için açık bırakılan alandır.
Kapsam
Bu hizmet neleri içerir?
Şehirler arası
Düzenli veya tek seferlik uzun mesafe; sürüş süresi ve mola planı dahil.
Ring hizmeti
Kampüs, tesis veya etkinlik alanı içinde sürekli çalışan kısa döngü.
Hibrit kurgu
Birden fazla hizmet tipinin aynı sözleşme altında birleştiği yapılar.
Künye
Kısa künye.
- Kapsam
- Talebe göre tanımlanır; hazır paket yoktur
- Araç
- 1+1 VIP'ten 19+1 gövdeye kadar; rotaya göre eşleşir
- Planlama süresi
- İlk görüşmeden sonra 3-7 iş günü
- Fiyatlama
- Mesafe, süre, araç ve süreklilik üzerinden ayrı hesaplanır
- Gizlilik
- Talep halinde yazılı gizlilik taahhüdü
Not
Planlarken neye dikkat ediyoruz?
Özel rota taleplerinde ilk görüşme genelde bir çözüm görüşmesi değil, bir tanımlama görüşmesidir.
Çoğu zaman ihtiyacın kendisi de görüşme sırasında netleşir. Bu yüzden ilk teklifi acele etmiyor, önce doğru soruyu bulmaya çalışıyoruz.
Tanımlama
Standart dışı bir ihtiyaç nasıl çözülür?
Özel rota taleplerinde ilk görüşme bir çözüm görüşmesi değil, tanımlama görüşmesidir. Çoğu zaman ihtiyacın kendisi de bu görüşme sırasında netleşir; talep eden taraf başlangıçta "araç lazım" der, konuşma sonunda ortaya bir işleyiş problemi çıkar.
Bu yüzden ilk soruları araç üzerinden değil akış üzerinden soruyoruz: kim, nereden, hangi saat aralığında hareket edecek; bu düzen kaç kez tekrarlanacak; değişme ihtimali olan değişken hangisi. Bu dördü netleştiğinde araç seçimi zaten kendiliğinden çıkar.
İhtiyaç standart bir başlığa oturmadığı için teklif de şablondan üretilmez. Kapsam yazılı olarak tanımlanır: neyin dahil olduğu kadar neyin dahil olmadığı da açıkça yazılır. Sonradan çıkan sürprizlerin çoğu bu ikinci listenin eksikliğinden doğar.
Uzun mesafe
Şehirler arası seferlerde ne değişir?
Sürüş süresi
Uzun mesafede belirleyici olan mesafe değil sürücünün yasal sürüş süresidir. Belirli bir sürenin üzerindeki seferlerde mola planı baştan kurulur.
İkinci sürücü
Sürüş süresinin tek sürücüyle karşılanamadığı seferlerde ikinci sürücü planlanır; bu, konfor tercihi değil zorunluluktur.
Mola noktaları
Molalar rastgele değil, önceden belirlenmiş güvenli noktalarda verilir. Yolcu sayısına göre mola süresi ayarlanır.
Dönüş planı
Tek yön mü, bekleyip dönüş mü olduğu baştan netleşir; bekleme süresi kapsamda açıkça tanımlanır.
VIP protokol
Yönetici ve misafir ulaşımında ne farklı?
VIP transferde fark araçta değil öngörülebilirliktedir. Aracın nerede bekleyeceği, sürücünün nasıl iletişim kuracağı ve gecikme durumunda kimin haberdar edileceği sefer öncesinde yazılı olarak netleşir.
Sürücü ataması bu hizmette ayrıca yapılır: hattı ve protokolü bilen, gerektiğinde sessiz kalmayı bilen sürücüler görevlendirilir. Talep halinde yazılı gizlilik taahhüdü verilir; güzergâh, yolcu kimliği ve program bilgisi üçüncü taraflarla paylaşılmaz.
Tekrarlayan yönetici transferlerinde aynı sürücünün devam etmesi esastır. Süreklilik, bu hizmette konforun en belirleyici bileşenidir.
Sık sorulanlar
Bu hizmet hakkında sık gelen sorular.
Standart hizmetlere uymayan bir ihtiyacım var, yine de çözülür mü? +
Özel rota tam olarak bunun için açık bırakılan alandır. İlk görüşme çözüm değil tanımlama görüşmesidir; ihtiyaç netleştikten sonra kurgu yapılır.
Şehirler arası taşıma yapılıyor mu? +
Evet. Düzenli veya tek seferlik uzun mesafe talepleri, sürüş süresi ve mola planı dahil edilerek planlanır.
Gizlilik gerektiren transferlerde ne yapılıyor? +
Talep halinde yazılı gizlilik taahhüdü verilir; deneyimli şoför ve sessiz araç tahsis edilir.
Kampüs veya tesis içi ring hizmeti veriliyor mu? +
Evet. Etkinlik alanı, kampüs veya tesis içinde sürekli çalışan kısa döngü rotaları kurulabilir.