Sık gelen sorular.
Teklif, fiyatlama, sözleşme ve operasyon tarafında en çok merak edilenler.
Teklif almak için ne kadar bilgi vermem gerekiyor? +
Başlangıç ve varış bölgesi, yaklaşık yolcu sayısı ve zaman aralığı ilk teklif için yeterlidir. Durak listesi ve tam kadro sonradan netleşebilir.
Fiyat neye göre belirleniyor? +
Mesafe, günlük sefer sayısı, araç kapasitesi ve sözleşme süresi. Boş koltuk oranı da fiyatı doğrudan etkilediği için rota optimizasyonu tekliften önce yapılır.
Teklif ne kadar sürede geliyor? +
İhtiyaç özeti netleştikten sonra tipik olarak 1 iş günü. Özel rotalarda rota tasarımı 5-7 iş günü sürebilir.
Teklifte görünmeyen ek kalemler olur mu? +
Hayır. Kapsam dışı kalan her şey teklifin üzerinde ayrıca yazılır. Yakıt, köprü ve otopark gibi kalemlerin kime ait olduğu baştan bellidir.
Sözleşme süresi ne kadar? +
Personel hatlarında aylık veya yıllık, öğrenci servislerinde dönemlik, kurumsal transferlerde sefer ya da program bazlı.
Kadro veya vardiya değişirse ne oluyor? +
Rota revizyonu normal akışın parçasıdır. İlk iki haftalık ayar döneminde ücretsizdir; sonrasında değişikliğin büyüklüğüne göre değerlendirilir.
Araç arızalanırsa ne oluyor? +
Bölgedeki yedek araç yönlendirilir ve hat muhatabına ilk 10 dakika içinde bilgi verilir. Sefer sonrası yazılı bilgilendirme yapılır.
Aynı şoför mü geliyor? +
Evet, hat başına sabit şoför esastır. İzin ve rapor durumlarında hattı önceden tanıyan yedek şoför görevlendirilir.
Sefer takibi yapabiliyor muyuz? +
Sefer başlangıcı, sapma ve varış bildirimleri hat muhatabına iletilir. Öğrenci hatlarında veli bildirimi ayrıca kurulur.
Hizmet bölgeniz neresi? +
Ana hizmet bölgemiz İstanbul. Şehirler arası düzenli hat ve tek seferlik transferler talebe göre değerlendirilir.
Mevcut servis firmamızdan geçiş nasıl oluyor? +
Geçişler genelde dönem veya ay başında yapılır. Mevcut hatların güzergâh ve saat bilgisi alınır, üzerine kendi planlamamız kurulur. İlk hafta eski düzene sadık kalınır; değişiklikler ikinci haftadan itibaren kademeli uygulanır, böylece yolcular aynı anda iki değişiklikle karşılaşmaz.
Hizmet başlamadan önce deneme seferi yapılıyor mu? +
Yeni kurulan hatlarda güzergâh, sefer öncesinde şoförle birlikte yolcusuz olarak gidilir. Durak yerleri, dönüş noktaları ve gerçek süre bu turda doğrulanır.
Kaç kişiden itibaren hat kurulabiliyor? +
Sabit bir alt sınır yok; belirleyici olan yolcuların ne kadar yakın oturduğu. Dağınık yerleşimde yüksek sayı da zor olabilir, yoğun bir bölgede düşük sayı da çalışabilir. Doğru cevap ancak adres dağılımı görüldükten sonra verilebilir.
Yolcu listesindeki kişisel veriler nasıl saklanıyor? +
Adres ve iletişim bilgileri yalnızca rota planlaması ve yasal sefer bildirimi için kullanılır. Üçüncü taraflarla paylaşılmaz; sözleşme sona erdiğinde talep halinde silinir.